單極C型滑觸線因其設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、維修方便、防腐防塵性能好，廣泛應(yīng)用于大電流、高頻、運(yùn)行速度快、環(huán)境惡劣的場(chǎng)合，使用安全等特點(diǎn)。單極C型滑觸線實(shí)際上是滑觸線中的一種，是一種直接用于移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)設(shè)備的具有TS用途的滑觸線。實(shí)際上，滑觸線外殼將直接由絕緣性能高的工程塑料制成。而且，就其外殼防護(hù)等級(jí)而言，實(shí)際上可以根據(jù)需要達(dá)到ip13和IP55。
 

　　當(dāng)單極C型滑觸線的防護(hù)等級(jí)滿足上述要求時(shí)，可直接起到防雨、防雪、防凍及其懸掛物的觸碰的作用。綜上所述，要注意滑觸線外殼的質(zhì)量會(huì)比較高，適合在很多情況下使用，可經(jīng)受各種環(huán)境條件下的考驗(yàn)。
 

　　具有良好的絕緣性能。當(dāng)維修人員接觸傳輸導(dǎo)管的外部時(shí)，一般沒有sh。對(duì)此，其實(shí)直接保證滑觸線本身的安全到Y(jié)D的程度。在這方面，我們會(huì)注意到它的傳輸導(dǎo)軌具有更好的導(dǎo)電性和更快的散熱，它具有高電流密度，低阻抗和線路損耗小。
 

　　采用燕尾槽安裝技術(shù)后，解決了其他設(shè)備運(yùn)行中因振動(dòng)引起的螺絲松動(dòng)問題。整體滑線牢固可靠，使用銅線可以大大降低導(dǎo)體的功率損耗。增加輔助電纜時(shí)，可形成低阻抗滑觸線，可多次降低線路阻抗。導(dǎo)線可以頂部或側(cè)面接觸，具有散熱面積大、結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。它的性能有了以下幾個(gè)方面的創(chuàng)新。
 

　　1、滑動(dòng)接觸線將更加節(jié)能，銅導(dǎo)體將被廣泛使用；與電線相比，驅(qū)動(dòng)滑線更節(jié)能，安裝維護(hù)也比電線方便。從目前客戶對(duì)有軌電車線路的查詢情況來看，銅導(dǎo)體有軌電車線路的查詢量呈上升趨勢(shì)，說明企業(yè)越來越重視有軌電車線路的導(dǎo)電性和有軌電車的節(jié)能性能，未來將推廣更多節(jié)能觸控線。
 

　　2、有軌電車線路占用的面積越來越小；有軌電車線路占用的面積與企業(yè)機(jī)器的工作密切相關(guān)。如果占用空間過大，會(huì)影響機(jī)器的正常運(yùn)行。占用廠房面積不僅是滑線未來的發(fā)展方向，也是眾多滑線企業(yè)面臨的困境。
 

　　3、應(yīng)用會(huì)更加普遍；目前，小車滑行線主要用于起重機(jī)車間、機(jī)械設(shè)備等行業(yè)的供電。
 

　　4、適用于各種惡劣環(huán)境；目前市場(chǎng)上有單極滑線、多極滑線、剛性滑線和無縫滑線。這些產(chǎn)品特別難以適應(yīng)惡劣的環(huán)境。因此，有軌電車生產(chǎn)線公司未來會(huì)有很大的提升，有軌電車生產(chǎn)線將適應(yīng)更惡劣的自然環(huán)境。